Comment connaître la cote de sa voiture ? Guide complet

La cote d’une voiture définit sa valeur marchande. Les véhicules d’occasion ont une cote inférieure à celle des véhicules neufs, car la valeur marchande d’une voiture baisse au fur et à mesure qu’elle prend de l’âge. “Comment savoir la cote de ma voiture” est une question légitime que tout le monde se pose quand il est question de vendre le véhicule. Si vous êtes un peu perdu sur le sujet, ne paniquez pas : nous sommes là pour vous éclairer et vous permettre d'estimer au plus juste la cote de votre voiture.

Pourquoi est-ce essentiel de connaître la cote de son véhicule ?

Quel que soit l’âge, l’état, le modèle et la marque de votre véhicule, celui-ci possède une cote automobile. Concrètement, la cote de votre voiture est le prix auquel vous pouvez espérer la vendre. C’est justement dans le cas d’une vente qu’il est important de connaître la cote, afin de déterminer un prix au plus près de la réalité du marché. Il n’existe pas de grille fixe pour établir ce prix, car il dépend de plusieurs facteurs. Faire une estimation demande du temps, parce qu'il y a un nombre important de recherches à effectuer. Pourtant, celle-ci est indispensable si vous désirez vendre votre véhicule vite, dans les meilleures conditions possibles et au meilleur prix.

Par ailleurs, connaître la cote d'un véhicule permet aux conducteurs qui aiment posséder des voitures récentes de savoir à quel moment il est plus propice de la vendre. Dans ces cas-là, en plus de la cote du véhicule, il est important d'être au courant de la sortie des nouveaux modèles. En effet, la mise sur le marché d’un nouveau modèle entraîne une croissance significative du nombre de véhicules d’occasion de l’ancien modèle. Les annonces de vente vont alors se multiplier, obligeant les propriétaires à baisser leur prix pour vendre leur véhicule dans des délais acceptables.

Les critères étudiés pour estimer la cote d’une voiture

La marque

Ce n’est un secret pour personne qu'il existe des marques plus prestigieuses que d’autres. Ainsi, certains constructeurs ont la réputation de fabriquer des véhicules avec des pièces plus durables, par conséquent, leur décote est moins rapide.

Le modèle

Certains modèles de véhicules sont plus prisés que d’autres et leur attrait est favorable à une cote plus élevée. En effet, les acheteurs sont prêts à payer plus cher pour un véhicule moins ordinaire.

La version

Ce qui différencie une version d’une autre pour un même modèle de véhicule, c’est le nombre d’options présentes. Entre le modèle de base (qui comprend uniquement les équipements de série) et le modèle toutes options, il existe plusieurs versions qui constituent une gamme. Naturellement, un véhicule avec toutes les options aura une cote supérieure à un véhicule sans options complémentaires.

La date de première mise en circulation

C’est un peu la date de naissance de la voiture. Dès que le véhicule est mis en circulation, sa cote commence à baisser. En règle générale, on considère qu’une voiture neuve subit une décote d’environ 20 % la première année, puis perd à peu près 10 % de sa valeur tous les ans jusqu’à son cinquième anniversaire. Ensuite, sa valeur baisse de près de 5 % par an.

La motorisation

La valeur marchande du véhicule dépend de sa motorisation (essence, diesel, hybride, électrique ou GPL). Les moteurs diesels, réputés pour leur longévité, améliorent la cote d’un véhicule même si celui-ci a un kilométrage élevé.

Le kilométrage

Le kilométrage moyen d'un véhicule est de 20 000 km par an. C'est sur ce chiffre que se basent les coteurs professionnels, car il correspond à une usure normale des pièces. Un véhicule avec un kilométrage inférieur ou supérieur pourra voir sa côte augmenter ou baisser. Pour cela, il faut que la différence de kilométrage soit notable, c'est-à-dire de 3 000 km au moins : une voiture qui a effectué 19 500 km au lieu de 20 000 ne sera pas sujette à une décote importante. 

Comment savoir la cote de ma voiture ?

Il existe des magazines et des sites internet qui permettent d’évaluer la valeur d’un véhicule d’occasion. Les professionnels de l’automobile sont également de bons interlocuteurs en matière d’évaluation de prix, en vue d’une reprise suivie d’un achat dans leur établissement.

L’estimation en solo

• La cote Argus

En France, beaucoup ne jurent que par la cote Argus. L’Argus est un magazine automobile qui a vu le jour en France en 1927. Il est réputé pour ses articles de fond sur les différentes marques de véhicules et pour son tableau récapitulatif qui donne la valeur de la plupart des véhicules d’occasion existant sur le marché de l’automobile français. Même s’il ne s’agit pas du seul organisme capable d’estimer la cote d’un véhicule, il est devenu la référence pour les particuliers et les professionnels, comme les concessionnaires, les négociants et même les compagnies d’assurance.

Ce sont des experts dans le domaine de l’automobile qui établissent ces cotes, en étroite collaboration avec les acteurs de la vente d’automobiles d'occasion que sont les concessionnaires, les garagistes et les plateformes en ligne. Ces experts partent du prix du véhicule neuf auquel ils appliquent une décote en fonction des différents facteurs pris en compte. Ces prix demandent des ajustements constants pour rester les plus justes. Ceci est possible grâce à l'utilisation d'algorithmes qui analysent en permanence des milliers d'annonces. 

• Les autres sites et/ou magazines d’estimation de véhicules d’occasion

Si l’Argus est sans aucun doute le plus connu, d’autres sites et magazines existent. Chacun a sa propre méthode d’estimation et ce ne sont pas forcément les mêmes critères qui sont pris en compte. Si vous avez estimé la cote de votre véhicule grâce à l’Argus, vous pouvez la conforter en faisant des recherches sur des sites concurrents. Vous aurez ainsi une bonne estimation du prix de vente envisageable pour votre voiture.

• Les types de véhicules cotés

Les sites ne recensent pas tous les types de véhicules du marché. On y trouve surtout les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires légers (dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes). Ces types de véhicules sont les plus nombreux sur le marché de l’automobile d’occasion, ce qui permet de définir plus facilement un prix moyen.

Pour connaitre la cote d’un véhicule non répertorié, il est nécessaire de faire une synthèse des annonces de vente et de consulter des sites plus spécialisés sur le type de véhicule que vous possédez (voiture sans permis, camping-car, quad, etc.).

Bon à savoir : la grande majorité des sites de cotation automobile n'avancent pas de valeur marchande pour les véhicules âgés de plus de 15 ans. 

L’estimation par un professionnel

Un concessionnaire peut proposer une reprise de votre voiture d’occasion si vous vous engagez à acheter un autre véhicule dans son établissement. Bien souvent, le prix qu’il va vous proposer sera inférieur à celui donné par les sites internet de cote automobile. En effet, les concessionnaires appliquent des décotes supplémentaires en fonction de leur propre stock. Ainsi, ils formuleront un prix inférieur à l’Argus s’il s’agit d’une marque et d’un modèle qu’ils ont déjà dans leur stock, qui mettra plus de temps à être vendu. Par contre, votre véhicule sera plus intéressant à leurs yeux s'il est peu commun et qu’il permet d’étoffer leur parc. L’estimation chez un concessionnaire est également plus basse, car il va estimer des frais de remise en état et de révision complète de votre véhicule.

Un point de départ pour les négociations

La cote estimée via des sites ou des magazines doit être considérée comme une base modulable, puisqu'elle ne prend pas en compte l’état de la voiture. Les prix sont établis sur la base d’un véhicule avec une carrosserie en bon état, entretenu régulièrement par un professionnel. Ainsi, si votre véhicule est dans un état de carrosserie et d’habitacle impeccable, sa cote sera plus élevée que celle définie par l’Argus ou un autre site. Ce sera aussi le cas si votre véhicule possède des options supplémentaires par rapport à la version considérée par le site ou le magazine.

Bon à savoir : le seul cas dans lequel un professionnel est dans l’obligation de vous acheter votre voiture à la cote Argus, c’est lors d’une offre promotionnelle qui mentionne explicitement que le véhicule sera repris en fonction de cette valeur de référence, quel que soit son état.

Comment affiner une estimation de valeur marchande d’un véhicule d’occasion ?

Après avoir estimé la valeur marchande moyenne des véhicules comparables au vôtre (marque, modèle), vous devez l’affiner afin qu’elle corresponde à votre véhicule en particulier. Pour ce faire, il y a plusieurs facteurs à étudier (courage, vous y êtes presque !) :

• Il faut évaluer le plus justement possible l’état de la carrosserie et le degré de propreté de l’intérieur de l’habitacle. Les propriétaires sont bien souvent très indulgents avec l’état de leur voiture, c’est pourquoi il est judicieux de faire intervenir une tierce personne qui sera plus objective. Une voiture impeccable équivaut à une surcote, sinon, il convient de baisser son prix.
• Il est important de bien répertorier les options supplémentaires du véhicule par rapport au modèle de base. Un toit ouvrant ou une caméra de recul peuvent faire grimper la valeur marchande du véhicule. Afin d’être certain de ne rien avoir oublié, vous pouvez consulter les documentations des différentes versions des véhicules sur le site du constructeur.
• La plus-value réparation peut être envisagée quand le véhicule a toujours été révisé et réparé chez un professionnel (carnet d’entretien et factures à l’appui). De la même manière, un véhicule ayant subi une grosse révision avec changement de pièces maîtresse (courroie de distribution, amortisseurs, etc.) avant même que celles-ci soient usées doit être surcoté.
• La date de première mise en circulation peut être différente de la date prise en compte sur les sites d’estimation de valeur marchande. Si votre site de référence a basé son calcul sur un véhicule mis en circulation en janvier alors que le vôtre n’a commencé à circuler qu’en novembre, vous pouvez augmenter l’estimation de 5 à 10 % (en fonction de l’âge de votre véhicule).
• Il est envisageable de surcoter un véhicule de première main (véhicule acheté neuf, dont vous avez été le seul propriétaire).
• Une étude approfondie du marché de l’occasion doit également être effectuée, surtout si vous devez vite vendre votre véhicule. En effet, quand le marché est saturé de véhicules d’occasion, il vaut mieux baisser le prix de vente pour avoir plus de chance de trouver un acquéreur.

Dans le cas d’une vente entre particuliers, pensez à noter tous les éléments qui vous ont amené à surcoter ou sous-coter votre véhicule par rapport à la cote trouvée sur le site de l’Argus (ou autre). Il est important de prouver au potentiel acheteur que vous n’avez pas décidé du prix de vente de votre véhicule au hasard.