Avis Tesla Model 3
Verdict général sur la Tesla Model 3
"Que vous adhériez ou non à l'engouement autour des voitures électriques de Tesla, il est difficile de ne pas être impressionné par la Model 3. Voici une voiture électrique qui ne nécessite pas de prêt hypothécaire pour l’acheter, tandis que son intérieur épuré impressionnera même les critiques les plus sévères. C'est aussi une voiture agréable à conduire, surtout si vous optez pour le modèle Performance avec son accélération digne d'une supercar."
Tesla affirme que ce Model 3 va changer le paysage automobile. Bien que nous ne pensions pas qu'elle soit vraiment le bouleversement que l'on prétend (il y a une très forte concurrence avec les voitures électriques comme la Volkswagen ID.3, la Polestar 2 et même des modèles tels que la Hyundai Kona Electric et la Kia e-Niro), vous avez probablement remarqué combien de ces voitures circulent désormais. Cela ne veut pas dire que la Tesla Model 3 n'est pas l'une des meilleures voitures électriques que vous puissiez acheter, comme nous l'expliquerons dans notre revue de la Tesla Model 3.
Il existe trois modèles différents de la Tesla Model 3 parmi lesquels choisir : la Standard Range Plus, la Long Range et la Performance. Bien que les modèles Long Range et Performance soient tous deux accrocheurs en termes de performances, la Standard Range Plus, la plus abordable, sera plus que suffisante pour la majorité des acheteurs. Son autonomie électrique de 278 miles est impressionnante, tandis que son temps de 0 à 100 km/h de 5,3 secondes semblera assez rapide à tous ceux qui l’échangent contre une BMW Série 3 diesel.
Comme la plupart des voitures électriques, la Tesla Model 3 est remarquablement facile à conduire. Vous bénéficiez d'une excellente visibilité panoramique, tandis que la direction directe la rend étonnamment amusante à conduire.
Il y a quelques particularités qui peuvent nécessiter un peu de temps pour s’y habituer, notamment le fait que tout est contrôlé à travers l'énorme écran d'infodivertissement. D'accord, il y a des choses comme les clignotants, mais même le clignotement qui indique qu'ils sont en cours d'utilisation est sur l'écran central, tout comme le compteur de vitesse.
L'un des grands avantages d'une Tesla par rapport aux voitures électriques concurrentes est le réseau de superchargeurs de la marque. Vous devrez payer plus cher pour l'utiliser, mais si vous effectuez de nombreux trajets sur autoroute, nous vous conseillons vivement d'opter pour la Model 3 rien que pour cela. D'après notre expérience, le réseau de chargeurs rapides est beaucoup plus rapide et fiable que les autres réseaux.
La Tesla Model 3 est-elle faite pour vous ?
La Tesla Model 3 est faite pour vous si vous souhaitez troquer votre berline conventionnelle essence ou diesel contre un modèle électrique. La Tesla Model 3 a l'une des plus grandes autonomies de tous les véhicules électriques et elle est soutenue par le réseau de superchargeurs de Tesla, le meilleur de sa catégorie, vous devriez toujours donc avoir accès à un chargeur rapide sans problème. La Model 3 est très confortable et offre des performances remarquables sur les modèles haute performance qui doivent être vues pour être crues…
Quel est le meilleur modèle/moteur Tesla Model 3 à choisir ?
La Tesla Model 3 Long Range est la meilleure version de la gamme, elle peut parcourir jusqu'à 600 km avec une charge et passer de 0 à 100 km en 4,2 secondes. Si l'autonomie est un facteur clé dans votre décision d'achat, consultez notre guide des voitures électriques ayant la plus grande autonomie. Nous vous recommandons également d'opter pour l'Auto Pilot amélioré d'une valeur de 3 800 €, qui peut conduire la voiture à votre place sur l'autoroute et permet à la Tesla de se garer toute seule.
Quelles sont les autres voitures similaires à la Tesla Model 3 ?
Les rivales de la Tesla Model 3 comprennent des voitures comme la Kia EV6, sportive et élégante, la Hyundai Ioniq 5, plus confortable, la Skoda Enyaq, plus spacieuse, l'Audi Q4 e-tron, plus classe, et sa consœur la Volkswagen ID.4.
Confort et design : l’habitacle de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 offre une ambiance unique depuis le siège du conducteur.
Quand nous disons « unique », ce que nous voulons dire, c'est que c'est unique pour la catégorie. Sans moteur encombrant caché en dessous, le capot de la Tesla Model 3 s'incline bas entre ses phares comme le bec d'un ornithorynque, ce qui semble inhabituel, certains diraient bizarre, mais cela signifie que vous avez une excellente vue à l'avant de la voiture. Derrière le volant, ce n'est pas sans rappeler une Porsche 911, qui a bien sûr son moteur monté à l'arrière et un nez bas en conséquence.
La quasi-totalité des fonctions de la Tesla Model 3 étant logée dans son énorme écran d'infodivertissement (nous y reviendrons dans une seconde), aucun tableau de bord ne vient perturber votre vision de la route, ce qui se traduit par un pare-brise suffisamment grand à faire pâlir la télévision plasma d'un bar sportif.
D'autres éléments sont plus conventionnels, mais tout aussi importants, comme le siège conducteur qui offre une large gamme de réglages électriques, le volant qui se déplace vers le haut, vers le bas, en avant et en arrière, ainsi que la console centrale qui vous enveloppe dans la voiture.
Qualité et finition
Les anciens modèles Tesla avaient des intérieurs à la limite de l'acceptable par rapport aux voitures haut de gamme plus conventionnelles d'Audi et de BMW. Si la Tesla Model 3 n'a toujours pas l'habitacle le plus luxueux, elle est bien mieux finie que les précédentes tentatives de la marque et nous adorons l'ambiance minimaliste qui s'en dégage.
Cela dit, elle n'a pas tout à fait la même sensation de luxe haut de gamme que les constructeurs rivaux mentionnés précédemment. La grande console centrale qui offre un espace de rangement généreux, signifie que la Model 3 n'a pas la même sensation aérée que les autres voitures électriques qui ont choisi de ne pas avoir de console centrale.
Infodivertissement : écran tactile, USB, navigation et stéréo dans la Tesla Model 3
Il est impossible d'ignorer l'énorme écran d'infodivertissement de 15 pouces dans la Tesla Model 3. Il s'agit essentiellement d'une tablette électronique fixée sur le tableau de bord. Il ne sera pas du goût de tout le monde, mais nous l'aimons bien, même s'il n'est pas équipé d'Apple CarPlay ou d'Android Auto (Tesla se sent évidemment au-dessus de cela). Il faut du temps pour s'habituer aux menus, mais des fonctions comme l'immense écran de visualisation des cartes (une piscine à débordement par rapport à la baignoire d'une BMW !) compensent ce manque.
Espace et praticité : le coffre de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est également spacieuse. Le toit ouvrant panoramique de série permet de ne pas se sentir particulièrement claustrophobe, même pour les passagers arrière. Le plancher est plat, ce qui favorise l'espace pour les jambes et des points de fixation ISOFIX pour sièges enfants sont installés sur les sièges arrière extérieurs.
Le volume du coffre de la Tesla Model 3 est de 425 litres, bien que ce chiffre comprenne l'espace supplémentaire dans le "frunk" de la voiture : le caisson sous le capot à l’avant où se trouve habituellement le moteur.
En termes de dimensions, la Tesla Model 3 mesure 4 694 mm de long, 1 849 mm de large et 1 443 mm de haut.
Maniabilité et qualité de conduite : comment se comporte la Tesla Model 3 sur la route ?
"Même la Tesla Model 3 la plus abordable est agréable à conduire avec une accélération punchy et une tenue de route enthousiaste."
La Tesla Model 3 SR+ est la plus agréable à conduire. En effet, il s'agit de la seule Model 3 à propulsion. Vous avez réellement l'impression d'être poussé en sortie de virage. L'excellente visibilité renforce également votre confiance et de nombreuses technologies sont disponibles pour assurer votre sécurité.
Cependant, pour impressionner vos amis, rien ne vaut l'un des dérivés les plus rapides de la Tesla Model 3. Le modèle Long Range peut atteindre les 100 km/h en 4,2 secondes (et une vitesse maximale de 145 km/h), tandis que la Model 3 Performance peut atteindre les 100 km/h en seulement 3,1 secondes.
Les performances de la Tesla Model 3 Performance sont à couper le souffle à chaque fois qu'elle est lancée. La vitesse de pointe est de 260 km/h ce qui n'est pas si mal pour une voiture électrique dernier cri et la place parmi les meilleures voitures électriques performantes. Mais à ces vitesses, ne vous attendez pas à ce que votre batterie dure longtemps.
Niveau de finition et insonorisation
La seconde moitié de cette partie ne s'applique pas vraiment à la Tesla Model 3, car la “sonorisation” est quasiment inexistante : il n'y a pas de bruit de moteur et la forme glissante de la Tesla Model 3 ainsi que sa petite surface avant signifie qu'il n'y a pas non plus beaucoup de bruit de vent. Ce que l'on remarque, c'est le grondement des pneus, mais il est mieux maîtrisé que dans les voitures concurrentes à plus grosses roues de la Model 3.
Ajoutez à cela la brillante gamme d'aides à la conduite autonome optionnelle de la Tesla Model 3 (mains sur le volant, s'il vous plaît) et elle fait un excellent travail en tant que véhicule de croisière longue distance.
Équipements de sécurité : la Tesla Model 3 est-elle sûre ?
La Tesla Model 3 a obtenu une note de sécurité cinq étoiles de la part d'Euro NCAP en 2019. En plus des équipements de sécurité classiques tels que les contrôles de stabilité et les multiples airbags, la Tesla Model 3 a obtenu une bonne note grâce à sa grande zone de déformation avant, où l'on trouve habituellement un moteur peu maniable. Les meilleures aides à la conduite autonome de l'industrie ont également joué en sa faveur.
Autonomie maximale de la Tesla Model 3
"Même la Tesla Model 3 de base a une autonomie de 450 km, ce qui est supérieur à la distance que la plupart des autres VE parcourent avec une charge. » "Even the basic Tesla Model 3 has a 305-mile range that betters the distance most other EVs will travel on a charge."
Cette autonomie diminue par temps froid et lors de longs trajets sur autoroute, mais si vous conduisez toute la journée en ville (où les freins régénératifs de la Tesla peuvent faire leur travail) vous pourrez en fait parcourir une plus grande distance avec une seule charge.
Sans surprise, si vous souhaitez bénéficier d'une grande autonomie, la Model 3 Long Range est la version à choisir : elle permet de parcourir 600 km avec une charge, ce qui la place devant la Model 3 Performance (560 km).
Temps de charge : combien coûte la recharge de la Tesla Model 3 ?
Le réseau de superchargeurs de Tesla permet d’obtenir une autonomie de 289 km en seulement 15 minutes avec la Tesla Model 3. Un chargeur domestique de 7,4 kW permet de récupérer une autonomie d'environ 48 km par heure, ce qui signifie qu'une charge de nuit devrait suffire pour vous permettre de vous rendre au bureau le matin.
Vous pouvez utiliser une prise classique à trois broches pour charger une Tesla Model 3, mais nous ne vous le recommandons pas. De cette manière, nous avons constaté qu'il fallait environ une heure pour augmenter l'autonomie de 16 km.
En termes d'autonomie, la Tesla Model 3 Standard Range Plus peut officiellement parcourir 447 km entre deux charges. La version Performance est capable de parcourir 560 km, tandis que la version Long Range n'aura besoin de jus qu'à partir de 600 km. C'est l'une des plus grandes autonomies de toutes les voitures électriques en vente aujourd'hui.
Quelle est la fiabilité de la Tesla Model 3 ?
Tesla est arrivé en deuxième position, derrière Jeep, dans la liste des constructeurs les moins fiables établie par le site HonestJohn, bien que toutes les voitures bénéficient d'une garantie décente de quatre ans ou 80 000 km.
Combien devriez-vous payer pour une Tesla Model 3 ?
"Les prix commencent à environ 42 990 € pour une Tesla Model 3 neuve, et atteignent près de 50 990 € pour la version LR ou Grande Autonomie."
Malgré la forte demande pour les modèles d'occasion, il est encore possible d'économiser de l'argent en achetant un modèle d'occasion sur heycar. Les premiers exemplaires sont proposés sous la barre des 36 000 € avec environ 50 000 km.
Niveaux de finition et équipement de série
L’ensemble de la gamme Model 3 est équipée de sièges chauffants, d'un toit panoramique en verre, d'un système de recharge de téléphone sans fil, d'un volant chauffant, d'un écran de 15 pouces avec navigation satellite connectée et d'une connexion téléphonique Bluetooth. Vous disposez également d'un pilote automatique de base qui peut freiner et diriger la voiture sur l'autoroute et du mode "Sentry" qui peut filmer les circonstances dans lesquelles des dommages sont causés à la voiture lorsqu'elle est garée sans surveillance. Tous les modèles, sauf le modèle de base, sont également équipés d'une chaîne stéréo à 15 haut-parleurs, dont un caisson de basse.