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La Fiat Panda 4x4 est un véhicule inhabituel, combinant la praticité et la facilité de conduite d'une citadine avec de réelles capacités tout-terrain. C'est l'un des petits 4x4 les plus typés du marché. Si elle vous intéresse, vous êtes au bon endroit pour découvrir toutes ses subtilités.
Les concurrentes de la Fiat Panda 4x4 sont la Suzuki Jimny, la Dacia Duster, d'un bon rapport qualité-prix, ainsi que la Jeep Renegade, plus chère (mais plus grande).
Basée sur la Fiat Panda standard, la Fiat Panda 4x4 n'est plus disponible en France à l'achat ou à la location. Toutefois, il existe un grand nombre d'exemplaires d'occasion. Jetez un coup d'œil aux Fiat Panda 4x4 à vendre sur heycar et découvrez les offres proposées.
L'emblématique Fiat Panda originale, lancée en 1980, est entrée dans l'histoire comme l'une des meilleures petites voitures de tous les temps. Bon marché, simple, spacieuse, efficace et esthétique, elle est devenue extrêmement populaire, en particulier en Italie. Trois ans plus tard, Fiat a lancé la Fiat Panda 4x4 à quatre roues motrices, créant ainsi une autre icône.
Légère, agile et robuste, la Fiat Panda 4x4 pouvait affronter à peu près tous les terrains : boue, rochers, sable ou neige. En effet, elle pouvait accéder à des endroits inaccessibles pour des véhicules tout-terrain plus grands et plus puissants. De plus, elle restait bon marché à l'achat, sobre, spacieuse, fonctionnelle et esthétique. La Fiat Panda 4x4 était utile pour presque toutes les situations, c’est ainsi qu’elle est devenue une voiture culte à part entière.
La Fiat Panda originale a été commercialisée en France jusqu'au début des années 1990, bien que les ventes se soient poursuivies plus tard dans d'autres pays. Le nom est réapparu en 2003 sur une nouvelle génération du modèle et, une fois de plus, une nouvelle Fiat Panda 4x4 est sortie, reprenant exactement là où l'original s'était arrêté. La Fiat Panda de troisième génération, qui nous intéresse ici, a été lancée en 2011. Elle est toujours disponible à l'achat ou à la location, mais la Fiat Panda 4x4 n'est plus vendue depuis 2021.
Si vous vous rendez dans les Alpes, vous verrez des Fiat Panda 4x4 partout. C'est parce qu'elles sont vraiment très performantes en tout-terrain. Sa taille réduite et son poids léger sont en fait un réel avantage, car elle peut se faufiler dans la neige profonde et la boue dans lesquelles les véhicules tout-terrain plus grands et plus lourds s'enfoncent. En effet, il n’existe que peu d'endroits où la Fiat Panda 4x4 ne pourra pas s'aventurer.
Cette capacité tout-terrain n'exige pas non plus de compromis en matière de confort quotidien. Elle s'incline sensiblement dans les virages pris à grande vitesse, mais elle reste souple et stable. La direction est précise et légère, surtout en mode City, qui l'allège encore davantage afin que vous puissiez faire tourner le volant d'un seul doigt. Le moteur à essence TwinAir a suffisamment de puissance pour faire face à presque toutes les situations et il émet un bruit agréablement caractéristique.
Quatre adultes peuvent s'asseoir confortablement (la garde au toit est particulièrement généreuse) et le coffre est assez grand pour les courses hebdomadaires de la plupart des foyers. Les sièges arrière sont également rabattables si vous avez besoin de plus d’espace de rangement. Il convient également de noter que la Fiat Panda 4x4 est très abordable à l'achat et que les coûts d'utilisation sont très faibles.
La Fiat Panda 4x4 est une voiture unique en son genre. Elle est aussi facile à conduire, efficace et pratique que n'importe quelle autre version citadine de Fiat, tout en étant capable d'affronter les pires terrains et les conditions météorologiques les plus rigoureuses que n'importe quel propriétaire pourrait rencontrer en France.
Les frais de carburant et d'entretien sont abordables et, bien que Fiat n'ait pas une grande réputation en matière de fiabilité, la Fiat Panda 4x4 est une voiture relativement simple. Il n'y a donc pas beaucoup de risques de se tromper. Elle était relativement bon marché à l'achat, mais ses cotes sont assez élevées, car il y existe une forte demande concernant les exemplaires d'occasion.
La seule véritable rivale de la Fiat Panda 4x4 est le Suzuki Jimny. Il est encore plus performant en tout-terrain, mais il n'est pas aussi confortable ou pratique pour la conduite quotidienne.
La Fiat Panda 4x4 a toujours été un niveau de finition à part entière (et il y a eu un certain nombre d'éditions spéciales au fil des ans). La 4x4 est l'un des modèles les mieux équipés de la gamme Fiat Panda en France. Lors de sa dernière mise en vente en 2021, elle était équipée de série de la climatisation, des vitres électriques avant, du verrouillage centralisé et d'un support pour smartphone situé en haut du tableau de bord. Installez-y votre téléphone et vous pourrez l'utiliser à l'aide des commandes au volant, tandis que le son sera diffusé par les haut-parleurs de la voiture.
Lors de sa dernière commercialisation en France, la Fiat Panda 4x4 était équipée du moteur à essence TwinAir de Fiat. Il produit une puissance relativement modeste, mais il est capable de rouler sur autoroute ; et de gravir des pentes raides, boueuses ou rocailleuses, bien sûr.
Voici l'option moteur disponible sur la Fiat Panda 4x4 2021 :
Par le passé, la Fiat Panda 4x4 pouvait également être équipée d'un moteur diesel 1.3 Multijet. Ce moteur turbocompressé quatre cylindres de 1,3 litre produit un peu plus de puissance que l'essence TwinAir, avec 98 ch. Il est donc un peu plus rapide, passant de 0 à 100 km/h en 12,1 secondes. Il émet également moins de CO2 (117 g/km).
L'équipement de série de la Fiat Panda 4x4 comprend :
Les dimensions extérieures de la Fiat Panda 4x4 sont les suivantes :
La capacité du coffre de la Fiat Panda 4x4 est de :
La capacité du réservoir de carburant de la Fiat Panda 4x4 est de 35 litres.