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Le modèle le plus célèbre vendu par Porsche est la 911, dont le succès remonte à plusieurs décennies. Cependant, ces dernières années, la gamme s'est élargie avec le SUV Cayenne, le Boxster et le Macan, qui se sont avérés être aussi des voitures populaires auprès des acheteurs.
Oui, vous pouvez, la Porsche Taycan. Elle est si révolutionnaire parmi ses contemporaines électriques qu'elle donne l'impression d'avoir été conçue d'abord comme une voiture conventionnelle, plutôt que pour être animé par son groupe motopropulseur électrique. Elle se conduit admirablement. Elle est facile à manier et son temps de charge et, surtout, son autonomie sont suffisamment impressionnants pour qu'ils ne soient plus des inconvénients, ou du moins pas aussi importants. Rapide, belle, agréable à conduire et électrique, le réseau de recharge doit s’accroitre pour rattraper la Porsche Taycan, mais si c'est l'avenir, qu'il en soit ainsi.
Porsche est un constructeur automobile allemand haut de gamme spécialisé dans les véhicules à hautes performances. Si ses modèles d'aujourd'hui sont réputés pour faire tourner les têtes et vous faire craquer, ses origines remontent en fait à la Coccinelle classique de Volkswagen.
Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche pour fournir des services de développement à d'autres constructeurs, la société a été chargée par le gouvernement allemand de créer la "voiture du peuple", qui est devenue la Volkswagen Coccinelle.
Aujourd'hui, Porsche est plus connu pour ses voitures de sport à moteur central, comme la 911. Cependant, plus de 60 % des voitures qu'elle produit sont des SUV comme le Macan et le Cayenne. Ces derniers sont parfaits pour les familles qui souhaitent combiner une apparence clinquante avec une voiture agréable à conduire, tout en restant très pratique.
On pourrait dire la même chose de la Porsche Panamera, tandis que le Boxster et le Cayman s'adressent plutôt à ceux souhaitant une voiture de sport biplace attrayante, tandis que la 911 est sans doute la meilleure voiture de sport polyvalente du marché. La Porsche Taycan est une nouvelle voiture GT électrique dont l'autonomie peut atteindre 463 km.
La Porsche 911 a failli être appelée la Porsche 901. Lorsqu'elle a été présentée au salon de l'automobile de Paris en 1964, Peugeot s'est opposé à ce nom, car il était trop similaire à celui de sa propre gamme de modèles, qui étaient tous désignés par des nombres à trois chiffres avec un zéro au milieu. Porsche a réagi en remplaçant le "0" par un "1", bien que quelques premiers modèles aient déjà été livrés aux clients avec le logo "901".
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